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上汽网约车平台启动试运营:短途收费介于滴滴快车和专车之间

  • 更新:2018-11-19 来源:中国网
  •   上海网约车市场迎来了新的玩家。
      11月18日,上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”在上汽荣威智能广场宣布开启试运营。
      据悉,本次试运营将从上汽集团及产业链内外部员工起步,逐步向外界用户开放,试运营期间将全面测试并优化享道出行平台的服务能力和运营体系。

      澎湃新闻记者注意到,目前享道出行的平台上没有提供车型的选择。5公里以内的短途,在相同路线的情况下,享道出行的收费介于滴滴快车和礼橙专车之间。从定价和服务上来看,享道出行更接近于专车服务。每辆车内都提供无线网络、瓶装水、清洁袋等。

      据悉,上汽网约车平台的车辆来源于符合当地运营规范标准的出租车公司、租赁公司。司机在上岗前将受到严格的线上线下背景核查(如,是否有重大犯罪记录,是否有吸毒史等),每名司机从签约到上岗至少需要接受三轮培训,培训内容包括安全、服务及运营标准。

      享道出行CEO吴冰表示,享道出行参照网约车市场标准,结合安全、高效、舒适、便捷的品牌理念,建立完善的运营体系。在招募司机和挑选车辆的过程中,严格按照网约车市场监管要求,通过正规、可靠的招募渠道,采取严谨审慎的背调、培训和考核机制,确保服务规范;通过高标准的甄选策略,选取集团旗下品牌五星安全主流车型,确保运营车辆的品质及安全。

      据介绍,享道出行是在上汽集团“新四化”(即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”)战略部署下的成果,也是上汽集团在产业整合、产品技术以及数据连接等方面多年积累的一次释放,体现了上汽集团对于移动出行的一贯重视。

      上汽集团总裁陈志鑫在仪式上表示,享道出行是上汽集团在智慧共享出行领域落下的“重子”。享道出行将瞄准潜力巨大的网约车市场,充分发挥上汽在智能网联方面的技术优势,以及长期积累的品牌口碑和资源优势,为用户提供智能安全、高品质的出行服务。

      “上汽集团要做的移动出行服务,就是要实现‘人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动’,其中‘人的智慧出行’是核心关键。我们的想法是,通过新能源、智能网联、大数据、云计算等新兴技术赋能,创新探索共享出行解决方案,让用户的出行需求得到更大释放和最大满足。” 陈志鑫说道。

      上汽集团并不是第一个切入网约车市场的汽车企业。在此之前,浙江的吉利集团战略投资的曹操专车在2015年就已上线。曹操专车曾表示,致力于成为“互联网+出行”领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。

      
    本文源址:http://auto.china.com.cn/usecar/20181119/692328.shtml
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